Una serie un tanto peculiar y que no habiamos tenido el placer anteriormente de trabajar en ella al ser un modelo bastante poco habitual.Con detalles de tremendo estilo para la época y niveles de superproducción que iban alcanzando en la marca;como la parrilla trasera suspendida con dos pilotos rojos en los extremos y luz trasera en guardabarros cromado,asiento bicolor y sistema de plegado ¨ultrarapido¨ con su llave de tubo fija a modo de cierre.el cubrecadenas es similar a las otras series pero las calcas si tienen un diseño especial y diferente.

Se ha optado por sustituir las ruedas por unas Weinnman da17 con doble pared en llanta y sistema de freno contrapedal,para agilizar y despejar la estetica final,con cubiertas lisas de balón ancho, la mecánica completamente nueva y faro led delantero

Bicicleta ligera para rodar por la ciudad con estética single-speed,funcional,ágil y con un estilo original.

Pásate por el Plan y montamos la tuya…

Tras despintar el cuadro con chorro de arena nueva se procedió unicamente al pulido con pasta para resaltar el especial color del metal;con el resto de componentes se combinó un deseado efecto óxido con barnizado posterior.También se sustituyeron abrazaderas de plástico por unas metálicas a medida y se rectificaron los soportes de la batería en dos piezas de alluminio limado a mano,para que la batería pudiese internarse más en la estructura del cuadro.El soporte del freno a disco se sustituyó por uno en condiciones con soldadadura en inox.El sillin fué retapizado en cuero natural color negro de mano del artesano Antonio Huellas. así os mostramos el proceso de trabajo y el resultrado final.

Bajo las capas de la pátina de óxido y al desmontarle la horquilla pudimos comprobar que el color original era un negro con cierto brillo y fileteado en color Oro,que se mantuvieron estrictamente.También sufrió alguna roturas del tubo que hubo que soldar,sin mayor complicación,para poder darle la funcionalidad siempre buscada.Unicamente  desechamos el cuero del sillín por su estado lamentablemente irrecuperable y los pedales,que habían sido sustituidos ya y eran desparejos.Se conservaron algunas reparaciones curiosas que su dueño le hizo en su día y que respetamos para no quitarle su especial carácter,como la varilla del freno doblada para ganar tensión y un par de radios unidos de manera express.

Ya con el cuadro reparado procedemos al arenado para despintarlo totalmente y ya pintado se procede a montarla con el resto de material que hemos cromado para que recupere toda la vida y poder ofreceros este espectacular trabajo del que como siempre nos sentimos muy orgullosos.Os dejamos fotos del proceso para que podáis verlo paso a paso.

Se optó por el tradicional color verde original con la recuperación de los cromados y a la que  unicamente los elementos mecánicos como cadena,zapatas y cables de freno,cubiertas han sido cambiados y sustituidos por nuevos para dar mayor seguridad.La horquilla fué reparada porque tenía un fuerte golpe frontal El resto de componentes han sido respetados los originales y ensamblados totalmente desde cero.Vinilos adhesivos siempre originales pertenecientes a dicho modelo de rueda 20″ clásico.

Bicicleta totalmente funcional rodando nuevamente por la costa a toda velocidad  flamante como nunca.Esperamos que os guste el resultado final

Singular por su sistema de freno delantero mas propio de las motocicletas al que ha habido que reconstruirle la cinta en su interior,que estaba totalmente destruida e inservible;asi como el sistema original de suspension que son los dos muelles que hacen que laspunteras de la horquilla trabajen amortiguando los impactos.Las llantas  han tenido que ser sustituidas por unas nuevas para mayor seguridad del propietario respetando el mismo rodado antiguo y añadiendole unos guardabarros que habia perdido con el tiempo y añadiendole un sillin Brooks b67 y otros pedales postriormente.Pintura negro forja con brillos plata y resto de detalles como la caja de madera natural Brn Italia para completar esta belleza.

La placa delantera ha sido  tallada a mano en aluminio con el logotipo de 9 Onzas,la tienda con más estilo de Alicante,pasaros para disfrutar un rato con todo lo que tienen por alli…y con nuestra bicicleta por supuesto!

Así nos la encargó Nacho,para que le diesemos un toque especial para su mujer y nos pusimos manos a la obra con ella,Pintura y recuperación de cromados con el enfoque corporativo en la caja bernardi de madera con rotulacion en pvc de 3mm, respetando al maximo todos los componentes originales.Puños y faro rosa a peticion especial del cliente.

Os mostramos fotos del proceso asi como del antes y el despues de nuestra intervención..Esperamos que os guste el resultado final

El cliente nos dio carta blanca a la hora de idear el final del proyecto;y podeis disfrutar del fional en que se optó por dejar la bella pátina combinada con la recuperación con baño de niquel-cromo para darle mayor contraste,Se cromaron partes como la direccion,manillar,portabultos,plato y bielas,etc…

Los detalles de guardabarros y matriculas complementan y dan aun mas belleza a esta G.A.C,asi como la recuperación de la dinamo de la marca alemana Bosch,toda una belleza aparte de material de lujo para aquella época,

Esperamos que disfruteis con el proceso de nuestro trabajo y podais verla rodando por las calles de Alicante,

Os dejamos fotos del antes y del después y también de su original propietario con ella